ویژگی‌های دیزل ژنراتور

سیستم کنترلی یک دیزل ژنراتور

تابلو برق ATS نصب شده بر روی دیزل ژنراتورهای همواره ناظر اعمال بار بر روی موتور ژنراتور بوده و در مواقع غیرعادی بر مبنای تنظیمات قبلی پاسخ مناسب را از طریق فرمان‌های الکترونیکی تابلو ارسال و به صورت خودکار تمامی وضعیت را تواماً کنترل می‌نماید که موتور ژنراتور در بهترین شرایط به کار خود ادامه دهد. در حالت انتظار (Standby) در صورت قطع برق مصرفی خارج از واحد بلافاصله و در کمترین زمان، ATS زمان روشن و بکارگیری موتور ژنراتور برقرار می‌کند. البته برای انجام این فرایند به صورت کاملا اتوماتیک و بدون قطعی برق معمولاً در تابلوهای برق ATS از قطعاتی استفاده می‌شود. قابلیت سیستم یا برد کنترلی به شرح ذیل است. -طراحی بر اساس میکرو کنترل

  1. استارت و استاپ اتوماتیک دیزل
  2. قابلیت مانیتورینگ. کنترل و تنظیم از طریق کامپیوتر با برنامه تحت ویندوز
  3. حفاظت‌های مختلف افزایش درجه حرارت آب کاهش فشار روغن. افزایش و کاهش دور دیزل. افزایش

و لتاژ ژنراتور کاهش ولتاژ باتری ۵- نشان دهنده‌های اخطار مختلف: اخطار خرابی دینام. اخطار خطای انجام استارت در حالت اتوماتیک. اخطار خرابی سنسور روغن یا قطع بودن کابل ارتباطی در حالت اتوماتیک ۶-قابلیت تنظیم تمامی پارامترهای زمانی از روی پنل ۷-قابلیت کار با ولتاژ متغیر از۱۲ولت تا ۴۸ولت به‌طور اتو ماتیک

  1. قابلیت کار در دو حالت دستی و اتوماتیک
  2. نشان گر زمان کار دیزل ژنراتور بر حسب ساعت
  3. اندازگیری سه فاز شهر یا دیزل ژنراتور و تشخیص آمادگی
  4. قابلیت نمایش دور موتورRPM
  5. آلارم ویژه دمای آب
  6. CHECK UP کامل موتور
  7. با قابلیت: نمایش آمپراژ، ولتاژ، فرکانس

تنظیم اتوماتیک ولتاژ

AVR یا برد ولتاژ رگولاتور، وظیفه تثبیت ولتاژ خروجی را به عهده دارد . این ماجول با گرفتن نمونه ولتاژ خروجی و پایش مداوم آن، با کنترل مقدار میدان تحریک در روتور آلترناتور، ولتاژ خروجی دستگاه را به صورت ثابت روی مقدار تنظیم شده نگه می‌دارد . به عنوان مثال با افزایش بار مصارف متصل به ژنراتور، افت ولتاژی در خروجی ایجاد خواهد شد که برد رگولاتور این افت را سنجش و بر اساس آن مقدار میدان تحریک آرمیچر را زیاد می نماید تا ولتاژ خروجی به مقدار تنظیم شده برگردد . و همین روش در کاهش توان مصرفی به صورت بالعکس انجام خواهد شد . در حالت پایدار رگولاتورها قادر خواهند بود تا 0.5% ولتاژ نامی، خروجی ژنراتوررا رگوله کنند . ( حمید عصار کاشانی )